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F1:本田不会聘请外界的帮助

时间:2018-10-05 11:42

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北京赛车 - F1:本田不会聘请外界的帮助


迈凯轮和本田恢复以来赢得在80年代末和90年代初多次F1世锦赛的合作已经取得了九场比赛只有三点。

 
本田的新V6涡轮增压混合动力发动机已被证明不可靠的,没有竞争力相比,竞争对手奔驰和法拉利,但产生全球领先的电力单位的本田赛车老板恭荒井说,他的公司就不会显得与F1目前的经验更丰富,挖角工程师来支持其运行从竞争对手制造商引擎规则。
 
当被问及是否本田看起来聘请奔驰或法拉利的经验,新井回答说:“我不这么认为。我们有足够的资源已经“。
 
荒井也重新肯定了他帮助扭转项目的命运的承诺,他说他认为自己是正确的人带领本田F1车队,尽管开局不利。
 
“我想自己带领我的计划,”他说。“我们必须让一步,我们可以每年拿。我保证它是本田一个长期项目。”
 
缺乏成功商用损伤性迈凯轮
 
迈凯轮没有赢得自2012赛季的最后大奖赛的比赛,并因为它的处理与沃达丰在2013年年底结束一直没有冠名赞助商的车队的赛车总监埃里克·布利尔说,这对持续运行效果差是使之更难以保证赞助商。
 
“损害显然是很容易理解,”布利尔(右)说。“你可以通过你的成功,并屡创佳绩树立品牌。我认为迈凯轮,由胜冠军的数量,显然已经建立了卓越的品牌。
 
“商业是有伤害的,因为很多人 - 很多公司 - 有兴趣加入我们,但有些人在他们的组织可能会质疑缺乏的结果。”
 
布利尔说迈凯轮将不得不找到一种方法来覆盖在来自高不成低不就连续几个赛季的商业权收入的不足,但他坚称球队会回到胜利的道路之前,就不得不考虑裁员。
 
当被问到球队能维持多久商业收入数百万美元的亏空,布利尔说:“到目前为止,我们已经为明年有个好预测,但它[缺乏成功]会伤害我们的条款收入,我们必须找到一种方法来覆盖这一点。”
 
布利尔也承认的工作需要更好地协调迈凯轮和本田各自的目标,作为新的伙伴关系的发展。
 
“这是真的有一个时机的问题,因为本田在F1,但其主要业务是销售汽车; 我们在F1赢得比赛,所以我们必须确保这两个项目的时序排列,”他补充说。“这已经被讨论过很多次。
 
“我们把本田的压力,因为我们需要从包的详细性能 - 汽车及发动机 - 今天远远超过50%将来自电源单元。
 
“每个人都知道这一点。我们知道这一点; 他们知道这一点。我一直告诉荒井山,每一天,我们需要尽快获得成功。”

补充 - F1:马萨说Bottas至关重要的市场驱动

北京赛车 - F1:马萨说Bottas至关重要的市场驱动

维尔特利·鲍达斯是在2016年的F1车手市场的“最重要”的名字之一,根据芬兰的威廉姆斯队友马萨。

 
Bottas是跳出合同在本赛季结束,并已与法拉利链接应该同胞吉米·莱科宁的席位在2016年变得可用。
 
“Valtteri策略可能是市场上最重要的人物之一,”马萨说。“我们不能忘记,他有一个选项,留在这儿,所以我们需要了解发生了什么事情发生。
 
“他表明,他是一个好司机,他表明,他有天赋的一支顶级车队开车,他表明,他可以做得很好的,无论他是赛车。这就是为什么其他球队有意得到他,但我不知道他是怎么回事与否。我们需要拭目以待。”
 
当马萨的言论向他提出,Bottas对凹凸说:“我不知道如果我此刻最重要的名字。你总是从别人听到有关自己的传闻。
 
“我一直认为,如果你只是专注于驾驶,保持行车很好,能得到良好的效果,那么好的事情会发生。所以这就是为什么我不想说话,[或]想太多对未来会发生什么,因为我觉得这是更好地只专注于这一刻。”
 
印度力量的胡肯伯格和红牛车队的丹尼尔·里卡多被视为其他主要候选人与法拉利取代莱科宁要他分手。Bottas承认这是奉承与法拉利车队联系起来。
 
“当然是,”他说。“但是,另一方面,我也为威廉姆斯真的很感谢,他们给了我机会,测试驱动程序,然后作为赛车手。”
 
马萨签署了威廉姆斯的多年合同,从去年开始,并说,他将渴望留在与队。
 
“我不明白这一点不留在这儿,”马萨说,对自己的未来有已经举行了会谈。“我真的很喜欢这个团队合作 - 团队尊重了我很多,我感到轻松,我们有一些不错的成绩,以及。
 
“我不明白为什么事情会改变。我们明年有一种选择,但我不明白为什么我们不采用这个选项来进行。”





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