北京赛车pk10 > 北京赛车pk10 >

F1新加坡站轮胎策略决胜负 维特尔夺冠

时间:2018-09-28 14:17

来源:未知作者:北京赛车pk10点击:

  9月20日,法拉利车手塞巴斯蒂安·维特尔为法拉利车队获得了本赛季第三场分站乐成,正在这场新加坡街道夜赛中,他操纵两停政策,获得了己方职业生计第42场分站乐成。这场角逐的一大特征,是平和车正在角逐实行了三分之有时介入角逐,这为正本已相当丰富的政策推算增加了新的考量

  凤凰汽车讯 9月20日,法拉利车手塞巴斯蒂安·维特尔为法拉利车队获得了本赛季第三场分站乐成,正在这场新加坡街道夜赛中,他操纵两停政策,获得了己方职业生计第42场分站乐成。这场角逐的一大特征,是平和车正在角逐实行了三分之有时介入角逐,这为正本已相当丰富的政策推算增加了新的考量,随后,正在角逐解散前20圈,平和车再次出动。正在这第二次平和车时段,车手们推行了己方的结果一次进站,所以结果一段冲刺经过中,形成了诸众极具玩赏性的缠斗。

  全盘车手都操纵P Zero赤色超软胎发车,这款轮胎和P Zero黄色软胎一同亮相本周末的大奖赛。然而,从第一轮进站来看,车队对付政策还是有些差别思法。包罗前三名车手正在内的极少人采取了再换上一套超软胎,而梅赛德斯的两位车手则采取正在第二赛段换上软胎。红牛青年队的马克思·维斯塔潘同样也采取了换上软胎,他正在正赛起步时遭遇题目,掉队全盘人一圈劈头角逐,而他最终杀入积分区,得回了第八名。毕竟上,全场角逐的最速圈速是由软胎做出的,红牛车队的丹尼尔·里卡众正在角逐第52圈做出了这一成就,他最终得回了第二名。

  新加坡延续着其正赛中100%有起码一次平和车的记载,而且角逐时期再度用满一场大奖赛的两小时常限。只管这是终年最漫长的角逐,但大部门车手操纵的是两停政策。完赛排名最高的三泊车手是红牛青年队的卡洛斯·塞恩斯,他最终以第九名完赛。

  新加坡大奖赛正在高温高湿的境遇中告终,氛围温度正在30摄氏度,而赛道温度则是33摄氏度,两者均跟着角逐实行渐渐走低。

  倍耐力赛车运动总监Paul Hembery说:“政策和轮胎照料正在今夜的角逐中极其紧张。正在新加坡,酷热,高湿度和漫长的角逐时期,令角逐境遇自始自终地苛刻,然而法拉利和塞巴斯蒂安·维特尔做到了最大化轮胎和政策的上风,他们明了何时应当胀动,何时应当有所保存。塞巴斯蒂安的这场角逐堪称完备。明确,全盘车队的政策都受到了两次平和车时段的影响,平和车助助全盘人拉长了单个赛段。而最终结果即是,更众的车手转化为两停政策,而不是操纵三停。只管云云,对付怎样最好地操纵轮胎,车队还是有些差别的思法。正在角逐云云漫长的景况下,爱戴好轮胎是获胜的最合节身分,额外是正在角逐的收官阶段。”

  完胜政策:赛前,咱们预测三停政策将是这场61圈大奖赛中最速的政策,然而因为交通题目,险些全盘车队都采取了两停政策。最终,政策重要收到了两次平和车和一次虚拟平和车的影响。咱们预测的两停政策是:操纵超软胎起步,正在第24圈进站再换上一套超软胎,随后正在第43圈再次进站换上软胎。维特尔推行了咱们预期的这一政策,然而他的进站时期受到平和车影响,两次进站区分是正在第13圈和第37圈。





更多北京赛车pk10赛事新闻
【责任编辑:北京赛车pk10】
最新文章

北京赛车热图
热门文章 更多>>