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你只知道F1赛车很快但你知道它为什么这么快吗?

时间:2018-09-30 22:45

来源:未知作者:北京赛车pk10点击:

  F1赛车之于是会那么速,可不是光由于它的引擎异常。而是和许众方面都相闭系、比如气氛动力学、轮胎等。此日我就来跟大师聊聊F1赛车的几个厉重构成局部。

  F1赛车之于是会跑这么速,很大一局部因由是根源于其气氛动力学的构制。这个就说来话长了,有时光独自写一篇作品来聊聊,这回先大略说说。F1的气氛动力学道理与飞机正好相反,飞机是愚弄气流使双翼发作升力。F1赛车则是愚弄气流将车身向下压,发作下压力。下压力有了就能让轮胎得到更大的抓地力。而策画一辆F1赛车的困难就正在于,若何正在发作下压力的同时不增补气氛阻力。

  这就要借助一个厉重开发—风洞的助助了。大略的说,风洞试验即是可能模仿正在角逐时气流对赛车所变成的影响,此中席卷前鼻翼及底盘和途面间隔之间的屡次变更。几年前FIA还批准F1赛车正在全尺寸风洞或特制的赛道进取行气氛动力学测试,测试时光也没有任何控制。正在此时候具有风洞的车队平常24小时都正在实行着风洞测试,且风速高达350km/h。

  然而风洞测试本钱过高,只要像法拉利如此的大车队才消费的起,其它小车队根蒂没有本领担负昂扬的测试本钱,这就导致那些有资金展开风洞测试的大车队的均匀圈速可能比小车队速3-4秒,使得角逐的抚玩性低落。于是正在2007年FIA初度针对赛车的风洞测试点窜了赛事原则,禁止了全尺寸风动测试。从而改为了按比例缩小的模子风动测试。

  本年FIA又针对F1赛车风洞测试点窜了规章,既每支车队每年只可注册操纵一座风洞实行测试,风洞测试时光不得众于每周60小时,被测模子尺寸不得大于原车尺寸的60%,风速不得大于180km/h,同时测试必需正在准绳大气压下实行,正在测试历程中只批准同时操纵一个模子。

  跑的速也要停的住,F1赛车的刹车编制可能说是其高速行驶的安静保证之一。从道理上讲,F1赛车的刹车编制与民用车没什么区别,都是盘式刹车。并且F1赛车的刹车也是由极少出产民用刹车编制的厂商出产的,像本赛季F1的刹车即是由Brembo、CarboneIndustrie和Hitco三家厂商供给的。

  但有所分歧的是,由于F1赛车的刹车片和刹车盘均为碳纤维材质,刹车盘的直径为278mm,厚度28mm劳动温度可能到达900°以上。像新加坡那样的夜战,很容易就能看到一个被烧红的刹车盘正在疾驰。于是F1车队会提出整个哀求让这些厂商定制刹车编制。其所操纵的质料和精细的加工工艺,才使得F1的刹车编制无论正在本能仍旧本钱上都远高于民用车。

  终末再来堆一组数据,正在通盘赛季中,Brembo会为其赞助的每支车队的两台赛车供给10套刹车卡钳、140到240个刹车盘、280到480片刹车片。

  无论什么车,轮胎都是独一与地面接触的部件,轮胎的黑白可能直接影响一辆赛车本能的发扬。而F1轮胎和民用轮胎,固然正在时间发扬和制作流程上有极少交集。但从本色上来说,两者是所有分歧的两件产物。民用轮胎策画时更众思索的是耐用性,而F1的轮胎则探索的是极限的抓地力,只要捉住地了,赛车本领跑的更速。F1的轮胎正在角逐中的劳动温度可能到达90-110度。只要抵达如此的温度,轮胎才会死死的贴住地面,而只须温度稍低一点,轮胎就尽头容易打滑。于是正在上胎之前,劳动职员会先把轮胎放进暖胎毯里,使轮胎维系劳动温度。

  别的,本年F1赛车的轮胎配方从六种增补到了七种,除了之前的硬胎、中性胎、软胎、超软胎、雨胎和全雨胎外又增补了一款极软胎。这款轮胎的配方要比超软胎还要软,但磨损也会更速,平常车队会将其用于排位赛来刷圈速。

  上面说了这么众,没有动力单位不等于白说?本赛季F1赛车的动力单位排量上限为1.6升,V型六缸涡轮增压局面。比拟于之前的赛季,音响等各方面都出于安静和环保的因由做出了妥协,固然排量减小,缸数缩到六缸,但F1的动力单位仍旧可能到达15000rpm的转速和900匹马力的输出。这不但是拜涡轮增压所赐,还要靠一套杂乱的搀杂动力编制。

  1.6T的F1动力单位分为六个局部,由动能电机、热能电机、驾御单位、储能电池、V6内燃机和涡轮增压构成。此中,动能电机和热能电机就属于搀杂动力局部。动能电机是与内燃机的曲轴相连,正在赛车制动的岁月动作发电机,将赛车的动能转化为电能,而正在赛车加快时则动作电动机,将电能转化动能,并可认为赛车供给最大120kW的功率。而热能电机贯串的则是涡轮增压器,并将涡轮排出的废气热能转化为电能,这个电能一局部存正在储能电池中、一局部给动能电机操纵。而热能电机最厉重的用意即是正在赛车低速出弯加快时,可认为涡轮增压加快以扫除涡轮的延迟。

  F1赛车自身即是一起尖端车辆时间的试验场,全身上下都是当今最好的科技和部件。于是它也没有不速的源由。别认为这就写完了哦,等下篇作品咱们接着聊聊F1赛车的变速箱、倾向盘等等。

  正在这个时髦跨界风的期间,咱们目力了SUV与轿车的连接体,目力了SUV与旅游车的连接体,乃至目力了SUV与MPV连接体。然而却从没有如此一款车……[详尽]





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