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F1:新规则可以塑造阿隆索的未来召唤

时间:2018-09-12 11:30

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北京赛车技巧 - F1:新规则可以塑造阿隆索的未来召唤


两届世界冠军是一个为期三年的合同与迈凯轮的中间,这在2017年年底结束随着规则的改变设置,使汽车显著加快,明年,阿隆索 - 谁觉得当前车速度太慢 - 提前录取的加拿大大奖赛中,这些变化可能会增加他的热情为F1在时机成熟时考虑自己的未来。

 
“对于未来,我会看到明年周围的夏季,所以对于未来12个月,我不会对未来的说话,因为他们将是长期的新闻发布会,”阿隆索说。“我的合同结束[在结束]明年,并与许多变化中的规定来在轮胎方面,性能,它可以使一级方程式再次吸引力开车。
 
“现在这是一个有点令人沮丧,我们如何推动这些车,我们如何拯救一切,这是对自己的直觉。所以我们会看到,明年和以后[2017]夏天,我会做出决定。”
 
虽然阿隆索接受迈凯轮落后于其与本田的进展最初的计划,如果它现在在定期前的格斗,他不相信这是出明年的问题。
 
“这不是不可能的,我们将争取在明年的总冠军 - ?谁知道。”他说。“规则的变化是对我们所有的可能性,我们在中场与现在的球队能有明年有个好机会恢复。
 
“我们在引擎上,这可能是在恢复我们缺少动力方面很重要的另一个几个月。事情是相当开放明年,我不悲观,我没有想到,现在我们将不会在这场斗争[在前面。”
 
队友巴顿补充说:“你总是问问题,你什么时候才会有竞争力?这是从外部令人难以置信的压力。在内部,我们知道我们在哪里。
 
“在球队的气氛非常好。费尔南多和我带来了很多的经验和方向。明年调控的变化,它改变了一切。我很高兴与所取得的进展,有一个很好的感觉。
 
“它总是需要更长的时间比你想要的。”

补充 - 分析:什么将喜力带给F1?

北京赛车技巧 - 分析:什么将喜力带给F1?

如果你期待喜力的参与一级方程式在每个大奖赛简单地设立一个啤酒棚,再想一想。

 
在酿酒业巨头还没有花了近两年半的时间里“与一级方程式调情,”因为它的营销大师赞布罗塔迪通多描述的那样,签订四个代表其全球媒体预算的10%,一个半赛季的全球合作伙伴协议之前让F1车迷beered起来。
 
你只需要看看在欧冠足球喜力的广告活动,并在较小程度上 - 给它发生每四年 - 橄榄球世界杯,认识到喜力是一个严重的球员,知道如何到达消费者手中。它的使用社交媒体和数字化平台的东西公式1,和其CEO伯尼特别是,迄今已在努力探索和开拓。
 
他自己也承认,埃克莱斯顿已经“从未采取了很多的通知”社会化媒体,但表示,他希望现在喜力“要叫我起床了一下。”
 
迪通多认为F1的数字存在是“主要是未开发的,”尽管它是“在世界上最大的全球平台之一。”喜力的第一个广告活动,具有在杰基·斯图尔特爵士旗下两款F1的大使之一,是“mindblowing”和“很厉害”,根据高级总监迪通多。
 
“我们是一个品牌,这是非常苛刻的,”他说。“我们不只是把我们的标志,就是这样。如果我们进入到东西,我们要增加价值。
 
“从一个纯粹的合作伙伴的角度来看,我相信我们可以对F1做什么,没有人曾经这样做,因为我们看到这么大的空间,我们可以增加价值,这对我来说是触发。当我跟我的老板讨论过,我告诉他,我们可以利用这个平台,尚未见过的水平。”
 
喜力是急于推动自身和F1超越核心电视广播的观众,对后者一直依靠太久。
 
而鉴于喜力的大众市场的吸引力,这也决心通过F1的精英和休闲球迷之间存在的壁垒打破,同时由大约200万人增加了自己的范围。

“我们真的想超越广播,这就是为什么我一直坚持这样一个媒体的力量为数字。这是我们作为一个品牌,”双通多,是伟大的(正确的,与埃克莱斯通)说。“我们讲故事是伟大的,一级方程式是故事的一个巨大的内容提供商。
 
“我可以自己拆分为‘粉丝’,因为我参加过大奖赛的围场俱乐部,也出来吧 - 两个世界相距甚远。我们的作用是打开这个世界一级方程式,去掉墙之间,并尝试与球迷重新连接。”
 
喜力是通过其欧冠计划在欧洲市场自然就强,以及在非洲和南美洲,并计划借鉴F1在亚太地区和北美地区的优势,它提供真正的全球覆盖。
 
“首先,我们计划向他们展示我们在其他平台都在做,社会媒体和数字的力量得到达到,”迪通多说。“在一天结束的时候,对我们来说,我们正在谈论达到新的消费者把它们变成喜饮酒者,并达到新的观众,以使他们成为F1车迷。
 
“当你要开始摇晃有人现状的最强大的东西或一个组织是向他们展示的是什么意思的结果。我们可以移动他们,并告诉他们这些激活的好处。”
 
也有合作关系的背后严重的消息 - 当你考虑到道路安全运动国际汽联主席以来,他第一次拿起办公室让·托德已经发动了这一点至关重要。欢迎这样一个高知名度的酒的品牌,如喜力F1似乎是在托德的游说赔率。不过,喜力是意识到自己的责任,其参与的一个关键部分在其理性饮酒活动由口号变为,中心“如果你开车,从来不喝。”
 
“在防止饮酒人驾车,我们都将是巨大的,并有一定影响,因为我们是在传递这些样的东西非常好,”迪通多解释。“我们知道如何到达以正确的方式消费。”
 
当然有一个底线,因为喜力是一个企业。当然它的资产负债表是最重要的事情。但是,为了赚钱,就需要投资,并作为迪通多指出,喜力是相当大的春耕到资源F1。
 
“我们将要毫无歉意这一点 - 我们不是做一级方程式说,‘如果你开车,从不喝酒的,’”迪通多说。“我们在F1,因为我们相信方程式将帮助我们成长。
 
“相反的是其他品牌,我们有一个强有力的承诺和投资,我们把背后。当你谈论你的全球媒体预算的约10%,你说的是严重的钱。当你谈论你的知名度与此相关的信息的种类的30%左右,你又在谈论严重的钱“。
 
毫无疑问,喜力还没有进入F1的世界上的便宜。这是严重的,在它的长途和决心有所作为。





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