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F1:汉密尔顿对发动机升级并不感到烦恼

时间:2018-09-05 11:55

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北京pk10 - F1:汉密尔顿对发动机升级并不感到烦恼


这位卫冕世界冠军在比利时大奖赛周末带来了三个新发动机,在本赛季的剩余时间内为他提供了一批新的单位,导致60个位置的罚球让他处于后排。


虽然汉密尔顿通过完成第三名来最大限度地降低了对Spa的伤害,但如果梅赛德斯在本赛季晚些时候推出另一款新发动机规格,他将不得不采取更多的处罚来升级到那个版本。
 
“我对我们拥有的[发动机]阶段感到满意,我很高兴能在今年余下的时间里继续这样做,”汉密尔顿在本周末的意大利大奖赛前表示。“如果有升级,我不会费心去接受它 - 我可以用我拥有的那些获胜。
 
“通常升级主要是可靠性。这通常是小步骤。我并不担心。“
 
虽然梅赛德斯据信计划在今年年底之前进行另一次发动机升级,但其赛车运动老板托托沃尔夫在斯帕赛道表示,它在工厂测试的任何产品的性能都没有明显差异。
 
汉密尔顿还指出,他的一批新发动机并不能保证其余运动的可靠性。
 
“你希望有新的发动机,你处于有利位置,但各种各样的事情都可能发生,”他说。“本赛季我早些时候有新鲜发动机,所以我不会处于不同的位置。现在我可以参加比赛了,我可以集中精力让自己低下头,然后回到我之前开车的路上。
 
“处罚已经完成,因此对手[尼科罗斯伯格]的免费周末已经过去了。水疗中心是一场重要的比赛,我得到了我需要的东西以及更多。
 
“希望从现在起,我能够战斗并参加比赛。”

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简森·巴顿认为迈凯伦的本田发动机现在拥有最佳系统,可以在今年获得一级方程式的回收能量。

 
现代F1发动机允许制造商从MGU-H和MGU-K系统中回收能量,然后将其存储在电池中以便在膝部周围部署以获得更多电力。
 
本田早期版本的系统让麦克拉伦在2015年的蒙扎赛道上失去了速度,巴顿在去年的意大利大奖赛之后表示他因为本田的不良部署而“等待人们过来”。

在本周末意大利大奖赛之前被问及关于如此大的劣势的比赛时,巴顿说:“特别是在这里和水疗中心,它大大限制了你的战略,因为你不能把车停在直道上。
 
“现在这是非常不同的。动力装置已经移动很多,但也有部署。我们可能已经获得了最好的部署。我来这里更开心。“
 
迈凯轮对斯帕赛道的表现感到惊讶,巴顿进入第三节,队友费尔南多·阿隆索从后排排名第七。
 
“在我们具有足够的竞争力之前还有很长的路要走,但我们很高兴看到几乎所有的大奖赛取得进展,”巴顿补充道。“整个周末在斯帕赛道都是积极的,回到沃金队的球员们正在为每场比赛带来新的部分,可能比大多数球队都要多。我们仍然在推动,我们在车上投入的很多东西都有助于明年的赛车。
 
“感受到如此多的进步是一件好事,当你在前10名中进行战斗时,它会更加愉快。与去年相比,这是一种不错的感觉。进步很大,但你想要更多。第六或第七,这对我们现在的位置有好处,但它并没有赢。我们想回到那里。“





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