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F1:红牛二队承认“危机会议”上的可靠性

时间:2018-11-02 11:36

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北京赛车投注 - F1:红牛二队承认“危机会议”上的可靠性


虽然已经红牛二队的速度不够快是一个经常前10名首发,球队已经在2014年所有球队的最差战绩整理,其汽车在过去的三场比赛中的16次尝试只完成八次只有一次。

 
作为会议的结果,主要有加倍球队的重点在可靠性,即使是在短期内增加性能为代价。
 
“我有一点危机会议后奥地利要经过所有这些问题说无论是我们正在经历一个艰难的补丁或者我们自己做错事,”说重点。“我们认识到,我们也许应该退一步一点,并确保了150%,没有意外的东西怎么回事。我们已经得到了很多东西[升级]在管道中,我们正在努力推动通过。
 
“从空气动力学的角度来看,我们很高兴能与奥地利的平台,这是一个相当大的变化,这是相对安全的为一组的发展,使航空明智的,我们还没有退了一步。但我已指示家伙仔细检查,我们已经得到了未来机械,以确保所有负载情况下都被检查,并再次检查一切,是安全系数增加,我们已经做了试验台试验,他们就打车前“。
 
虽然有上车的英国大奖赛周末,结果一些新的部件,更是希望红牛将运行可靠的准备,以在德国下面的比赛中引入进一步升级。
 
“有一些小的调整,在车身,但根本上是同奥地利的调整,以适应银石赛道与高速弯道,” Key说。“上车的下一步会在德国。”

主要补充说,丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和让 - 埃里克·维尔格尼都在奥地利退休,最初莫名其妙的团队,已经了解。
 
Kvyat遭遇了trackrod失败,而人们发现一个弄错了与贝尔涅的车前刹车消隐(其中冷却通风口被关闭,避免过冷)。
 
“这似乎是与他的右后车的trackrod一个问题,说:” Kvyat退休的关键。“这不是我们在前面的比赛中与悬挂规范已经看到,这也不是我们看到了乙脑的车。但是,我们看了一下,我们正在加强它更健壮,但它是一个意想不到的问题。
 
“[开贝尔涅的车]这是与前制动器太多消隐一个错误,它只是过热。其他的车没有结束与消隐,但不知何故,我们结束了消隐上车。”

补充 - F1:FIA驳回站在重启危险

北京赛车投注 - F1:FIA驳回站在重启危险

国际汽联驳回F1车手即将引入以下安全车站在重启的安全问题。

 
许多司机都表示担忧,有可能是被强迫比赛从电网的路程,如果它是当他们有旧轮胎比赛的阶段他们带来不必要的危险。但F1赛事总监查理·怀汀说,未来的英国大奖赛中,所有的迹象都表明,不会有大问题时,新规则倒还力。
 
“我听说过一些司机表示关切,但我认为我们可以消除这些担忧,”惠廷解释说。“有两名事情车手们关注 - 一个是公平,作为一个领导者,他更可能从起步比滚动发车失去了领先优势。但是,这是否是真的还是假的,我不太清楚。
 
“同样的,如果你是排在第二位你可能会喜欢的带头,你可能不会在滚动开始做的想法。然后,我想大约有旧轮胎一些顾虑与站在开始启动。但是你要记住的是,直到你得到一个起步点,在安全车的过程将是完全和以前一样。所以,如果你是在磨损的轮胎,在轮胎磨损的任何驱动程序很可能反正坑。他们现在做,所以没有理由为什么他们不会做它根据这些新规则。
 
“如果你刚刚作出了一个坑,然后停止你可能不会[停止],但其他人 - 你看到他们在下潜到维修站,他们都这样做,因为他们要承担越来越或多或少的优势免费停车。
 
“这是发生了什么,它会继续发生,所以任何司机从静止恢复比赛的机会开始非常严重磨损的轮胎是非常低的。”
 
当被问及他是否认为有标准重新被引入,因为第一个弯道发生意外的几率增加不必要的危险,怀廷说:“如果你说的第二个起步是很危险的,那么它的前提是,一是为好。
 
“当然,你更可能在统计开始站在比在比赛中其他任何时间有事故。但是,没有司机愿意这样的事情发生,并没有司机会导致这样的情况发生。我不相信有任何额外的风险,个人。”





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