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梅德兰:索伯能逃脱阴影吗?

时间:2018-08-20 11:47

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北京赛车专题 - 梅德兰:索伯能逃脱阴影吗?


卡尔滕博恩的离职是在本周开始时出现的,似乎是团队负责人和现任业主Longbow Finance之间幕后紧张的结果。


驾驶员的待遇被认为是关系崩溃的中心点之一,车主与马库斯爱立信之间存在联系。
 
长弓金融去年夏天收购了索伯,帕斯卡尔皮奇接任彼得索伯(BELOW,卡尔滕博恩)担任董事长,但车队负责人卡尔滕博恩仍留在原地。她以前的任期是前任团队所有者索伯在之前的投资谈判中规定的销售条件之一,虽然所有权的变化受到当时团队负责人和首席执行官的热烈欢迎,但卡尔滕博恩还出售了自己的股份。 。有了它,她放弃了一大块力量。
 
卡尔滕博恩在她在索伯的任期内遇到了很多争议,最着名的是2015年初的情况导致Giedo van der Garde将球队告上了墨尔本的法庭,因为他宣称这是一项有效的比赛合同。为了说明这一点,荷兰人有效地牺牲了未来F1职业生涯的任何希望,而索伯已经将爱立信和费利佩纳斯尔都列为其竞争对手,这两项资金都是关键资金。
 
除了这一情节的权利和错误,当这一集最终得到解决时,该团队仍然存在,这是第一优先。

必须指出的是,为了让索伯保持运转,卡尔滕博恩的成就是什么。像庄园和卡特勒姆这样的英国团队在过去的三年中已经弃权,直到去年的收购,索伯一直处于同样的威胁之中。球队负责人表示,在所有权变更之后,稳定的承诺将提供一个令人耳目一新的对比,因为之前被迫按周计划球队的未来。
 
在这些条件下工作是一回事,但令人信服的新员工在这么多未知数的情况下搬到瑞士是另一项挑战。Hinwil的关键人员成交量很高,所以难怪结果难以实现,但每年都有团队找到了继续进行的方式,然后在去年夏天开始重建。
 
高级工作人员被带入,但竞争力总是受限于使用一年历史的法拉利动力装置的决定,卡尔滕博恩声称将允许索伯利用新的空气动力学法规。实际上,法拉利关系的崩溃以及在瑞士收缩之后进一步发展团队结构的需求也发挥了作用。
 
但随着庄园的消亡,这一决定看起来更加明智,保证了索伯车队的前十名车手完成比赛,从而获得额外的奖金。具有讽刺意味的是,去年倒数第二场比赛中菲利普·纳斯尔的出色表现 - 在巴西排名第九 - 这让索伯能够超越庄园并获得第十名,最终迫使其主要竞争对手失去业务,并且当帕斯卡尔·韦勒林进入时,也让纳斯尔失去了席位。

 
虽然爱立信现在已经进入了他的第三个赛季,并且Wehrlein在背部受伤后恢复了两轮比赛,但是梅赛德斯的年轻人比瑞典人更引人注目。Wehrlein在西班牙(ABOVE)排名第八的位置是索伯迄今为止本赛季的亮点,并且让车队在车队积分榜上领先迈凯轮。
 
爱立信一直与索伯的现任车主保持距离,但如果驾驶员待遇被证明是卡尔滕博恩离职的核心,那么可能会有更广泛的影响。Longbow Finance不太可能安排任何人担任团队负责人,他们会遇到与Kaltenborn一样的问题,因此,如果感觉Wehrlein没有得到公平的鞭子,梅赛德斯肯定会有话要说。

北京赛车专题 - 虽然爱立信现在已经进入了他的第三个赛季,并且Wehrlein在背部受伤后恢复了两轮比赛,但是梅赛德斯的年轻人比瑞典人更引人注目。
 

然后就是团队未来的动力装置问题。今年早些时候宣布了下赛季成为本田客户的协议,结束了与法拉利的长期合作关系。


如果迈凯轮 - 本田合作伙伴关系以离婚告终,那么索伯将完全有机会利用机会成为主要发动机制造商的核心焦点。据了解,卡尔滕博恩是这些谈判的核心,因此本田发现自己准备为一个管理层提供一个可能与之无法正视的管理层。
 
前HRT团队负责人Colin Kolles与Kaltenborn的角色有关; 罗马尼亚人最近在2014年参与了Caterham。随着最近的简历,科尔斯在处理崩溃边缘的球队时没有天才能够解决,所以这样的任命不会尖叫稳定。

目前,这是一种悲惨的状况。索伯是让基米·莱科宁和菲利普·马萨在F1中首发的球队,经常在中场前线战斗,甚至 - 作为宝马制造商团队 - 十年前与罗伯特·库比卡一起成为车手冠军的竞争者(ABOVE )。
 
无论卡尔滕博恩离职的原因如何,令人遗憾的是,索伯的未来突然看起来几乎与一年前陷入金融崩溃的边缘时一样不确定。在12个月的时间里,那个为球队命名的男人和近几年努力奋斗的女人已经离开了,而一级方程式的第四老队发现自己缺乏明确的领袖。
 
没有卡尔滕博恩 - 他拥有像印度力量的鲍勃·费恩利这样的中场盟友; 两人共同寻求更公平地分配F1的收入 - 长弓金融将需要迅速而果断地采取行动。团队中有明显的人才,但如果首先难以吸引,那么如果索伯失去其身份将会更难保留。这很可能标志着结束的开始。





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