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F1:法拉利车手承认错误费用他们极

时间:2018-09-17 11:45

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北京赛车专题 - F1:法拉利车手承认错误费用他们极


两辆法拉利重叠最快的Q1和Q2,以及莱科宁在上海在Q3第一次运行后,坐在临时极,但他冲出赛道,在他的最后一圈倒数第二个拐角处,结束了第三。

 
队友维特尔做出Q3只是一个运行,这仅是为第四位发车的莱科宁落后,丹尼尔·里卡多的红牛和罗斯伯格的奔驰,最终夺得杆位超过半秒够快。
 
四次世界冠军维特尔忽视法拉利跑输大市的关键时刻。
 
“我并不完全满意,我们有资格,”维特尔说。“我认为第一个在那里,至少P2在那里的争夺,但我有一圈还不够好。
 
“我开始出师不利,可能要求从轮胎太多了的第一个扇区,并从那时起,我在追赶。
 
“我相信我可以只用一套做同样的工作。现在我知道我不能,因为圈并不好,因为它应有的水平。这不是我最好的周末圈“。
 
队友莱科宁也觉得他扔掉的实拍在极有重复的错误对他至关重要的排位赛,这结束了只比他以前的最好成绩分数慢。
 
“我在排位赛中发生的事情很失望,”他承认。“这是一个不错的单圈直到回合14在后直道末端。
 
“在同一个角落,我跑太深以前的运行,最后一个我相当多的可达上一圈,但在发夹弯冲出赛道。这是一个耻辱,因为我有机会要上顶“。
 
红牛不堪一击
 
维特尔估计法拉利的卓越的比赛速度,应该允许它收回失地,以李斯亚多的红牛在排位赛中。
 
“在这里它找到正确的平衡,排位赛的进行,他们这样做是非常重要的,”维泰尔补充。“他们有一个很好的一天,但我认为明天我们应该再次在他们面前。
 
“赛车感觉很好; 轮胎退化能来我们的方式。我认为我们有整理比第四高的一个很好的机会。”

补充 - F1:巴顿由“危险”坑事件有关

北京赛车专题 - F1:巴顿由“危险”坑事件有关

巴顿曾表示以下他所认为的“危险”事件为中国大奖赛一级方程式排位赛在涉及电路车辆的关注。

 
在Q1迈凯轮车手巴顿在一个阶段用无线电,因为他发现停在靠近维修站的在上海国际赛车场的入口车辆。在单选按钮,说:“有车停在门口的坑车。如果我们走下车,我们要击中它。”
 
车辆很快就从它的位置移动,但巴顿说排位如下:“对我来说,这是本届会议中最危险的”
 
在F1老将进一步询问为何会议没有停止,以允许取出车辆,但反过来有对事件在第二季度末红旗时,胡肯伯格失去了他的印度力量的轮子。
 
“我很惊讶,当我们不得不在为印度力量的会议结束红旗,”巴顿说。“他脱下并有对汽车的开口被拉回,所以这是一个惊喜地看到了红旗。这是不寻常的看到这一点。
 
“但是,我们把车停在入窖,这是直接在我们的路上车子,也没有红旗。它不会告发” T一直我的电话。”
 
在被问及潜在缺乏决策的一致性,巴顿回答:“这”不是一个一致性的问题。它的理解什么是重要的,什么是不。”





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